想着这些，已经到了机坪。

知道全部熄火以后，一直憋着的olson才告诉我：“恭喜你。”

这句话，是非常鼓舞人心的。

今天的飞行并没有太长的时间，但是从思想上感觉，已经过了很久。

每一次的考试通过之后的反应，总是有延迟。不知道, 是因为总体的进程拖了太久，还是所耗费的精力太多。

几分钟后，二楼房间。

这次的结果显而易见，肯定是令人满意的。

因为局方的拆官，一般都会都在这里进行最后的纸质和电子工作。相对来说，会比较安静一些。余下的一楼电脑, 有太多的学员和教员占用着。

毕竟，还是要给予局方最高的规格。

在这些科目都结束之后，所有的压力和其他的负面情绪都降到了最低。

“请坐。”

他一边打开电脑，一边让我坐下休息会儿。他还要做最后的成绩输入。这样，在官网上就能有新的记录。

还有一个很关键的地方，就是打印临时合格证。

也就是在正式的执照卡片寄出前，一个同等效率的证明。

通常，需要两到三个月的时间才能够得到他。若是，从现在开始计算，可能会有很久的时间。等到离开美国的时候，可能都还收不到。

因此，这个也是一样的。

至于，正式的卡片什么时候能拿到，这个问题暂时压下。没有过多的精力讨论它。相信，后面会有一个很好的解释。

现在，所有的注意力都集中在打印机里。

从进度来看，这缓慢的吞吐，已经达到了一半的速度。

这已经是最后的考试了，之后已经没有考核的压力，至少在这个阶段是的。

这让我不由得想起，之前朋友圈里面, 有学员和拆官的合影。

这在一开始的时候，看起来是不可思议的。

在固有的印象里面，拆官都是高冷的存在，不会有过多的交集。在一定程度上说，是这样的。但是，就我遇到过的拆官来说，基本上没有太大的问题。

jordan除外，那是人人所诛之的存在。

他打印好了临时合格证，我犹豫了一瞬，开口道：“我们能合个照吗，olson，我……”

还没有说完，他直接就答应了下来。我下意识地打开了相机a，用音量键作为拍照的按键。这样是因为，比起之前点手机中下部的圆键，更容易，并且更易于掌握灵活度。

两人口罩, 他笑得自然是很灿烂。有人通过了考试，他也是想要看到的。又或许是文化的差异，他在镜头里的气势更是压我一筹。

他拍拍我的肩膀，我将这张执照折好，放好。

这边说完了之后，就要去找endy。这是常规的流程，昨天也已经说好了。而且，这些次的场次协调，都一直她再弄。于情于理，也需要过去看看。

她的办公室门，没有关着，

此刻只有她一个人在里面。

”你来了，baily。”

看得出来，她比昨天要开心一些了。毕竟，那些小插曲确实是意外。

她首先拍了拍自己的心脏位置，微叹一口气：“恭喜你，完成了考试。”

一边走进，给我看着什么：“你知道吗，刚才我干了什么？我来给你微信上，传送一些照片吧。”

她直接这么问，我没有反应过来。

直到我的手机震动，拿出来看。

一张张正在载入的照片，是即将揭晓的答案。第一张，是飞机刚启动完成，推出转弯的画面。说得准确一些，是在垂直于停机坪，做的启动后检查。

等到其他的照片载入之后，更多的惊喜来了。

是短五边着陆的情景，之后就是着陆的瞬间。

最后，是滑回停机坪的照片。

最后的照片，隐约能看到我坐在机舱里的样子。

而最让我感触最深的，还是飞机的呼号，这是非常有代表意义的。

今天，这个代号说得非常顺畅，也是一个优势。比之前的都要好说，顺口。而且，没有什么机械的问题。

除了天气不是很好之外，其他可以说是达到了最好的地方。

356ha。

这估计也是最后一次飞的双发飞机了。

这是很早以前，可能是单飞的时候想要做得事情。

但是，当时sungook走得太快，没有来得及和他说。

第一次，用小蓝飞机的时候，我是自己安装好
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